Q:您已购买的越野型SUV使用过程中，对您印象最深刻的功能或让您满意/惊喜的功能是什么？回复摘选1：印象最深的是这套智能四驱 + 全地形自适应调节功能，跑非铺装路面、泥地或者轻度交叉轴时，不用手动反复切换模式，车辆能自己识别路况调整动力分配和悬挂，新手也能轻松应对，完全没想象中越野那么复杂。还有就是原厂高强度的电池底盘护甲，跑碎石路、过坑洼时不用担心剐蹭电池，心里特别踏实，外加大功率对外放电功能，越野露营时能直接用电器，实用性拉满，也是超出预期的惊喜点。回复摘选2：保留了带大梁的非承载式车身，前后差速锁和分时四驱也都在，不管爬泥坡还是过炮弹坑，动力输出都特别细腻好控制，脱困能力一点没打折；支持6千瓦的对外放电，开着去露营，电磁炉、咖啡机、投影仪这些大功率电器能一起用，体验直接拉满；二排座椅放倒后，能腾出一块一米八乘一米二的大空间，铺上垫子就能直接在车里过夜。回复摘选3：最让我惊喜的其实是外放电功能结合不错的离地间隙。 以前觉得越野就是去豁车，但买了这台车后，周末带家人去河边露营，车就是移动电站。煮咖啡、烤肉、甚至接个投影仪看露天电影，这种“有电就有生活”的体验彻底改变了我们的出行方式。 另外，虽然不去重度穿越，但遇到节假日回乡下的烂路或者暴雨后的积水路段，较高的底盘和四驱系统给了我很足的底气，不用像开轿车那样小心翼翼托底，这种“从容感”是城市SUV给不了的。Q:您已购买的城市型SUV，使用过程中您印象最深刻的功能或让您满意/惊喜的功能是什么？回复摘选1：有几个功能挺满意的，一个是“手机即钥匙”的无感进入与远程控车，可以在夏天或冬天，出门前5分钟用手机一键开启空调，上车时车内温度已经完美适宜，座椅加热/通风也已开启。还有就是智能驾驶功能，在高速公路上开启自动辅助驾驶，车辆稳稳地保持在车道中央，自动跟随前车加减速，甚至在变道时自动打灯、观察盲区并完成变道。回复摘选2：这车最让我觉得不错的，就是那个智驾，上了高速或者堵车的时候，基本不用我动手动脚，它自己会跟车、会变道，就像请了个司机，我就在那儿看着它开，轻松太多了，还有那个自动泊车，简直救我命，有些车位特别窄，自己停半天进不去，它两三下就进去了，甚至我能先下车，用手机让它自己“钻”进去，再也不用担心停好了人下不来，车机也特别顺，想干啥直接喊，开空调、放歌、导航，嘴皮子一动就完事，不用戳屏幕。手机上的地址往车机上一碰就过去了，特方便，再就是那个零重力座椅，真是午休神器。一键放倒，腿抬起来，整个人跟飘着似的，躺下就不想起来。平时累了在车上眯一会儿，比家里的沙发还舒服。 最后就是空间大，能装，出去玩还能外放电，接个电烤炉、烧水壶啥的，跟在家一样用电，太实用了。反正这些功能用惯了，再开别的车都觉得差点意思。回复摘选3：1、使用过程中对我印象最深刻的高速辅助驾驶功能。在一次节假日，工作了一天身心很疲惫，还要赶往几百公里的老家，于是回去路上开启高速辅助驾驶领航功能，它能在复杂的高速路况上能精准保持车道和跟车距离，以及自动变道超车、过匝道切换高速路线等，其中途中还遇上堵车，它也能自动跟车应对，提示播放音乐缓解等，很是解放了双脚和注意力，所以那一次赶回家也不会感觉到很累很疲惫，反而感觉到了智能辅助领航驾驶给人很轻松的感觉。2、还有后排座椅放到后秒变超大纯平空间很实用。一次搬家的时候，稍微大一点的家具都能应对自如地放下，以及工作中可以适当放一些大件工具之类；还有一次周末外出露营，它可以轻松容纳帐篷、折叠桌椅和露营车，甚至放下自行车等，真的很能装；再一次去郊外玩，小孩玩累困了想休息，后排座椅一键电动下沉前移，秒变2米纯平大床就可以休息，真的很方便。所以一辆好的车兼顾了家庭日常代步和户外休闲的多元需求，特别是电动放倒的设计更让人操作更省力便捷。3，目前唯一不满足的就是想去更远更有诗的郊外进行越野游玩，目前的车很不满足需求，特别是遇上泥泞路、砂石路、倒坡等就很鸡肋了，所以还是想买一辆可以去远方写诗的越野车。Q:您期望的具有越野功能的SUV，还有什么期待？回复摘选1：1.可以自带帐篷可以直接秒变户外大房。2.可以涉水，在面对水位比较深的路段可以直接通行，支持防水。3.面对在越野时出现的陷坑等，可以自动分析如何脱困，或者自动上报位置可以和呼叫救援。 激光雷达实时分析路面是否可以通过。4.自带无线电通话，可以跟车队进行实时的通话。5.车辆位置实时共享，车队人员可以通过加入共享屏幕实时显示车辆编号以及位置和距离方便实时的跟队。回复摘选2：一、还应该兼顾舒适性和安全能力：需要对后排做好必要的安全防护，安全带等做好加固，避免颠簸松动；提高后排的乘坐舒适性，缓解长途越野时疲劳感； 二、内部的舒适扩展能力：后排座椅可一键放平成双人露营床，后备箱集成220V户外电源接口，能支持野炊、外放充电，车载冷暖箱，车顶平台可快速搭建天幕，让家庭越野后直接过渡到露营休息;三、越野信息可视化：除了现有越野仪表盘以外，可以增加路况提示功能，通过摄像头识别路面坑洼、坡度，在HUD上标注通过建议，让新手也能从容应对轻度越野。回复摘选3：1.保证城区基本障碍通行，我的想法就是能上比较高的路牙石，能在暴雨天通过涉水路面2.特定情况，野外能过不太深的水坑，如果能和仰望一样能涉水那就更完美了。。。3.后排空间支持模块化调整，很多东西可以模块化支撑，比如大屏 投影 按摩脚撑 冰箱 后面可以带一块厨房空间 带电磁炉之类的厨房用具，之前在某款车上看过 觉得挺不错的 还有外接淋浴间这种可以作为选配，这样出去旅游基本可以告别旅店了回复摘选4：1、全尺寸备胎：必须是同规格的，最好是底挂或背挂。补胎液在小割伤时有用，但爆胎了只能靠备胎。2、实体按键：空调、差速锁、四驱模式等关键功能，期待有实体按键或旋钮，而不是都集成在大屏里。颠簸时盯着屏幕戳菜单，既不安全也不可靠。3、耐造的内饰：不要全是翻毛皮和亮面饰板。越野后难免带泥、沙、水，期待的是能直接用水冲洗的橡胶地板或耐磨材质。回复摘选5：1、可以车家相互联动，如下班路上距离设定距离时自动提前打开家里的空调和净化器，上车后还能继续播放家里智能音箱未听完的播客，做到真正的车与家场景的无缝衔接，更好地贴合都市生活节奏。2、后排空间有相对独立的触控屏和语音控制功能，使家人在后排乘坐时可以直接独立调节后排空调温度和播放音乐，以及操作切换导航目的地，甚至大胆地可以控制前排座椅加热等，这样在长途出行时不用再频繁打扰驾驶员，让驾驶员更专心驾驶，这样可以提升了全家出行的舒适感和便利性，以及不一样的氛围感。 3、既然选择越野，那肯定需要长途出行露营等之类的活动，所以后备箱空间要足够大且灵活多变，以及后排座椅可以一键秒变大床模式，这样可以满足家庭日常代步、购物和户外越野休闲的多元需求。