您购车时是否有对您购车起到了较大影响的因素？摘选回复1：1、经济性：更低的百公里耗电带来续航提升，如果能给免费充电度数会更提升经济性；2、冬天舒适性：小柴油箱单独驱动暖风是个不错的主意，进一步提升冬天舒适性和续航；3、三电终身质保：电池的衰减和故障维修是新能源车的核心，所以终身质保是安心之选；4、可置换升级：本地4S店推出原车几年后可置换新款，我感觉有利于最终选择摘选回复2：对于上面没提到的内容其一是车子的防脏功能，虽然是在城市里开车，但是遇到下雨天的时候，车子很容易脏，上车或者下车的时候，裤子衣服会特别的容易碰到变脏，要是能有个车车子能够做到防脏功能就好了。其二就是防爆胎功能的，现在新能源车都没有备用胎，并且在高速行驶的时候，爆胎会发生安全事故，要是有这个更好的防爆胎功能就更好了。其三是安全事故的和防碰撞功能的提升，开车最怕的就是碰到人或者撞到车子，发生事故，要是这一块有个更好的功能方案，让我能够做到发生0故事，那我就毫不犹豫的选择着一辆车子。摘选回复3：购车时，我最关注的是安全因素，毕竟每天都要开车，老婆孩子老人都经常要坐车接送，对于安全性的要求一定是最高的；其次是舒适，老人身体不好，不能太颠簸；孩子学习一天辛苦，在车里可能需要睡一会，或者在后排学习写作业，这些都对车辆的宽敞舒适程度提出要求；然后才会去关注智能化水平，我个人觉得在现阶段，我们所提到的车辆智能化功能大多还是锦上添花，我目前开的新能源车，实话实说，买车时给我介绍好多功能，真正开车时能用到的并不多，很多功能我现在都没用过。汽车毕竟在现阶段更多还是代步工具，先做好本职工作，不忘初心代好步才是最关键的，在代步同时提高安全性、舒适感、品质和档次才能有市场。我建议，车企如果针对车辆能增加一些定制化、模块化功能就更好了，满足人民群众个性化的物质文化提升需求是车企发展的必然方向，比如，我的车如果能具备车载小冰箱，后排小桌板和阅读灯，后排座的放平调整等等，我一定会优先考虑的摘选回复4：1、车的外观其实是对选择很重要的一个因素，我虽然是理性的消费者，但是也看颜值，车的外设必须符合我的审美观，是我喜欢的，否则其他配置再高，也是不选，车的外观真的建议厂家研究。2、车的音响数量和质量（功率），这个是非常重要。我在之前买车的时候，因为没过多体验过其他车，没发现音质的差异，现在开车5年，也坐了很多车，体验到了什么是好的音响。我就对这个音响有些执念（主要我听歌频率太高），刚需就是需要音质好（音色纯且细腻、影音环绕--例如7.1多声道环绕）3、车辆存储空间大小和灵活性。存储空间越大越好，车内的存储空间要设计合理，例如我现在的车门存储空间，感觉小了那么1cm，每次放伞，要压下，体验非常不好。其次是存储空间使用灵活性，例如后备箱壁上能有多个网状储物袋，可以便于放小件。4、语音助手的智能性和车机的体验。语音助手的智能性主要两点：一是它识意要准(童音、方言等发音的识别，特别是多音字的理解，非常容易理解错，真的会吐血，有朋友在车上，更是有点丢人的感觉)，二是功能要强（能控制车的更多硬件使用和对车机app系统的精准且丰富的操作--例如拉进度条、跳过前奏、倍速播放）。车机体验主要也是两方面:一是与手机、手表等到无感互联；二是车机系统的简洁、流畅性、操作的人性化（要站在司机的操作角度，这点很重要，不能以平板使用角度来设计，举个典型场景，你的应用退出按钮-那个X，应该设置在左侧，也就是靠司机位侧，而不应该是右侧，不方便操作，这样设计很不人性化）。5、座椅的舒适性也是非常关键点，影响乘车舒适性。因为我主要是家庭用车，希望让家人坐车不累，我也非常建议对司机位做个特别设计--例如提供零重力座椅，让司机开车不那么疲惫，且便于休息。当然，增加座椅的活动性是非常有价值的。现在车的座位二三排大多数都是不可前后调整的，建议优化，这样可以让人有更好的体验，充分发挥车内空间。6、车内氛围灯如果样式可以更丰富些就更好。目前很多车的氛围灯是基本固化，变化性太小。无法场景化（例如适配旅游-轻松情景、休息时的柔和情景、唱歌比较high情景等）。--这个是加分项7、车辆质量口碑好，没有小毛病。车辆最怕小毛病，出险或者不出险都让车主难受。例如之前的车辆就出现玻璃升降按钮故障（主要是要很大力按才能启动升降--估计是按钮金属疲劳的）这类按钮硬件故障，或者是车窗升降有异响这类影响感知故障，这类最让车主纠结，不修也不影响使用，且对行车安全又不影响，修了又不能出险，觉得亏。摘选回复5：1、安全性是第一需求，不仅是保护车内的自己，还包括保护路上的行人。2、智能化是强需求，让自己从司机的角色解放出来，提高行程效率，也能看沿途的风景。3、后备箱目前只是一个大空间，很少能够合理高效规划，很多人的车里一团糟，应该将后备箱合理规划，可以装载更多物品，同时避免混乱，这是差异化的重要点。4、防晕车设计，目前有些车坐着容易晕，晕车来自气味和颠簸，因此需对内饰严格品控，同时减少车的颠簸性，如果晕车可释放清风或防晕车气体。5、电池安全性和续航能力重点考虑，车运行时产生的动能转化成电能储存起来，双电池结构可以延长充电间隔时间，增加续航能力。